外资财险：经营交强险至少要捱住3年寂寞

　　安联财险：车险占比7.4%

　　7月1日，保监会同意安联财险在广东省行政辖区内及已设立分公司的省、自治区和直辖市内，经营机动车交强险业务。

　　从安联财险的经营区域来看，目前公司能够承保交强险业务的地区只有广东和上海，其在两地的保费收入分别是4.48亿元和0.19亿元。目前，安联财险在外资财险公司中排名市场第三。

　　2011年报显示，安联财险保费收入是4.48亿元，有1亿元来自于责任险，其次是企财险、建工险、货物运输。车险保费收入只有0.33亿元，占比仅有7.4%。2011年安联财险净亏损702.5万元。

　　中航安盟：市场地位跃居第五

　　9月17日，经中国保监会批准，中航安盟保险公司的业务范围扩展至机动车交通事故责任强制保险。

　　对于成立不足两年，只有两家分公司的中航安盟的来说，能够迅速取得交强险经营资格着实让人眼前一亮。目前，该公司还只能在四川和吉林开展业务。

　　去年，中国航空工业集团加盟安盟保险，持股50%，为其带来了不少股东业务。去年年末，“资源一号”02C卫星的保险项目就是由其承保的。曾有中航安盟内部人士向媒体表示，一定会利用好股东资源，挖掘更多大客户。

　　去年上半年，安盟保险保费收入只有1993万元，在外资财险中垫底，排名仅仅超过富邦保险和日本兴亚；今年前三季度，中航安盟保费收入2.79亿元，跃居外资财险公司第5名。今年上半年，中航安盟在外资财险公司中的地位还一度跃居第二。

　　年报显示，2011年公司共取得保费收入13403万元，较2010年保费收入增长96%。其中，机动车商业保险保费收入2646万元，占商险保费收入55%。吉林省分公司商险保费收入782万元，占安盟全部商险保费收入16%；四川地区商险保费收入4026万元，占安盟商险保费收入84%。2011年，中航安盟亏损0.43亿元，主要是由于车险亏损较大造成。

　　三星财险：车险占比12%

　　10月26日，三星财产保险也获得了保监会变更业务范围的批复。

　　三星财险是韩国三星火灾海上保险公司在中国设立的具有法人资格的独资财产保险公司，隶属于韩国三星集团。母公司是韩国最大的财产保险公司，设立7年，在北京市、天津市、江苏省、广东省设立了分公司。

　　2011年，三星财险4.29亿元保费收入主要来源于货物运输险、企财险，分别占比41%、37%，分别实现利润0.39亿元、0.34亿元。而商业车险仅有0.5亿元，占比12%。三星财险是为数不多的实现盈利的外资财险公司，2011年报显示，净利润0.63亿元。

　　现代财险：车险是第二大保费来源

　　同是在10月26日这一天，另一家韩国独资保险公司(韩国现代海上火灾保险株式会社)现代财险也获得了保监会变更业务范围的批复。

　　目前，该公司只能在北京市和山东省开展业务，2011年公司经营的保险产品中，原保费收入居前五位的是企业财产险、机动车辆及商业第三者责任险、货物运输险、责任险、船舶险，这五大险种保费分别是3662万元、2222万元、1462万元、1203万元和772万元，合计占公司2011年保费收入的95.1%。今年前三季度，现代财险收取7430万元保费，在外资财险公司中排名第17。

　　无论体量有多大，外资正积极在交强险领域寻找新的业务增长点。随着外资财险进入交强险领域，各家保险公司的亏损会随着市场份额的下降而摊薄，但究竟有多大改变还很难说。上述市场人士表示，外资要有足够的耐心，至少在3年内，交强险的经营状况不会有较大改变。

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