车辆定损价格与资质挂钩 资质越高理赔越高

　　厂家资质不同导致价差

　　昨日下午，太平洋保险公司理赔部经理助理何涛解释，定损标准与修理厂所属类别资质有很大关系，各修理厂的资质标准由交通主管部门评定，定损价格也会与其资质挂钩，资质越高，理赔标准越高。

　　何涛称，替乔先生修车的厂家是一类资质维修厂，维修的价格标准较资质低的维修厂要高，而“329”号车恰好在资质低的三类维修厂维修。“就好比三甲医院和没有评级的小医院相比，药费、诊疗费肯定有差距。”

　　市内多名修理厂的人士也证实了何涛的说法。在南岸经营汽修厂多年的李先生称，车辆修理中同事故不同价的现象普遍存在。只是许多车辆维修时，其费用多由保险公司负责，因此一般消费者很少计较。

　　选择汽修厂 最好先看维修项目适合谁来修

　　业内人士指招：选择汽修厂要根据维修的项目来定。

　　首先，在质保期内的车辆，维护、修理选择到相应的4S店或获得授权的售后服务站。

　　其次，事故车辆修理费用预计2000元以上，如涉及钣金、油漆、机修、电路等，应选择4S店或一类二类汽修厂，不宜到三类修理企业，更不应到无证修理厂(店)。维修费用预计2000元以下，维修工艺较简单的话，可选择三类修理企业修理。

　　过了质保期的车辆保养、修理，中高档轿车可选择到4S店、综合修理厂。若只做简单的三滤更换等业务，也可到三类企业。低档轿车(微型车)、普通货车修理，可考虑综合修理厂、快修店等。

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