货物运输过程中涉及的基本保险

 　物流过程中涉及到货物保险种类

　　在物流作业过程中，只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。

一般保险最受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作

业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分基本险和附加险，基本

险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两

种。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。

    物流海运货物保险种类

    海上货物运输基本险是海上货物运输保险的必选险种。基本险中有一般货物险和特别货

物险两类。一般货物险中又分成平安险、水渍险和一切险三种。基本险可以单独投保，被保

险人投保时，必须进择一种基本险投保。特别货物险分为散装桐油险和冷藏货物险两种。在

两类五个险种中，投保人必须根据货物特性和运输条件从中选定一种作为基本险。在此基础

上，如果投保人愿意，可以选择一些附加险投保。没有投保基本险的保险合同无效。

    平安险

　　平安险一词是我国保险业的习惯用语，来源于国际保险市场的“ Free From

Particular Average(F. P. A.) ”，原意是“不负责单独海损”，即保险人只对于因海损

事故和自然灾害造成的货物全部损失承担赔偿责任，而不负责单独海损。但是在今天的海上

保险实务中，平安险不负单独海损责任的原则已经有所改变。保险人对于特定意外事故 (

如搁浅、触礁、沉没、焚毁等 ) 所引起的单独海损亦予以承保。

　　平安险的承保范围，包括除了由自然灾害造成的单独海损以外的海上风险所造成的一切

损失和费用。具体包括：

    ①被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批

货物的全部损失或推定全损。

    ②由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞，与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸

等意外事故造成货物的全部或部分损失。

    ③在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又

在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

    ④在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。⑤被保险人对

遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超

过该批货物的保险金额为限。

    ⑥运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失，以及在中途港、避难港由于

卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

    ⑦共同海损的牺性、分摊和救助费用。

    ⑧运输合同订有“船舶互撞责任”条款，根据该条条款规定，应由货方偿还船方的费用。

　　由于平安险是海上货物运输保险中责任最小的一种险别，其保险费率也最低，一般适用

低值、粗糙、无包装的大宗货物，如木材、矿砂、废钢材等的海上运输。

　  一切险水渍险

　　水渍险在我国保险业沿用已久，其英文是“ With Particular Average(W. A.) ; ”，

原意是“负责单独海损”。在我国海上货物运输保险的水渍险中，保险人承保 2 个方面的

保险责任：①承保上述平安险的各项损失和费用。②负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、

海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。水渍险一般适用于不易损坏或不因生锈而

影响使用的货物，如五金材料，旧的汽车、机械、机床、散装金属原料等。

    一切险

　　一切险源于英文“ All Risk (A. R.) ”，是海上货物运输保险中承保范围最大的一种

基本险别，其保险费率也最大。在我国海上货物运输保险的一切险中，保险人承保 2 个方

面的保险责任：①承保上述平安险和水演险的各项损失和费用。②负责被保险货物在运输途

中由于外来原因所致的全部或部分损失。

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