5名驾校教练出险身亡 工伤死亡认定起争议
如驾校破产就没有赔偿？
事发后，经公安机关鉴定，两辆肇事车中，徐建国驾驶的安顺驾校教练车负主要责任，对方车辆负次要责任。
2013年4月10日，谷峰家属李立华首先接到了沈阳市于洪区人民法院的判决书。经法院判决，对方车辆投保的两家保险公司给与李立华12万元赔偿，对方车辆所有人和驾驶人赔偿李立华44704元。
判决书中未对安顺驾驶员培训有限公司的责任作出判决。“因本案受害人谷峰系沈阳安顺驾驶员培训有限责任公司雇佣的驾驶员，故原告主张，应按劳动争议程序进行处理，不应与本案机动车交通事故责任纠纷一并审理。”
而安顺驾校的态度和始终没有兑现的承诺也让五家家属寒心。“事情刚发生时对我们承诺得很好，驾校的郎校长说，就算砸锅卖铁我也要对得起兄弟”，可处理完遗体后，驾校却变了脸，“先是说他们没有赔偿能力，后来又说他们只能拿80万，这80万让我们5家还有对方车里的两名受害人总共7个人分。”
五家家属气愤不已，“现在给驾校打电话就是问我们这些钱能不能接受，不谈别的，还说爱要不要，他们一旦宣布破产，我们一分钱也得不着。这叫什么话！”
工伤死亡认定起争议
五名遇难的驾驶员中，在安顺驾校工作时间最长的是谷峰，两年零8个月，工作时间最短的杨春亮和徐建国刚到安顺驾校半个月，五个人均未与驾校签订劳动合同。“刚去的时候校长说，驾校还没走向正轨，没法签合同，也交不了保险，后来就一直没签上”，谷峰的妻子李立华说，虽然已经工作了两年多，但驾校一直没有和谷峰签订劳动合同。
而这也让五个家庭的认定工伤死亡维权之路越发艰难，“走劳动争议程序，我们想去劳动部门认定工伤死亡，这需要驾校给出示劳动关系证明”，杨立华等人介绍，但安顺驾校只承认与5名教练员之间是“雇佣关系”。
昨日下午，记者致电沈阳市安顺驾校郎振洲校长，但是电话已经转移，无法接听。驾校初校长接听了记者电话，他表示：“现在没说不给呀，走司法程序了，咋判咋赔！”初校长说，“我们没说不赔偿，我们愿意走调解程序。”初校长承认，家属提出的索赔金额并不算高，但是现在他们的企业有困难，他们想分期分批给。
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