车险理赔多陷阱如何规避纠结不清的迷局

来源：沃保网编辑整理 2013-02-17 10:15:48

导读：【编者按】相对于保险价格和纠结不清的条款，许多被保险人感触最深的还是理赔时所遭遇的种种麻烦。本来发生事故就已万分懊恼，而理赔、定损过程中的际遇更让车主们平添了许多烦恼。如何规避这些迷局呢？据一家专业汽车媒体的调查显示：车主在上保险时，只有近60%的人会大致看看保单(主要原因是太繁琐)，而有近95%的人认为被保险人和保险公司的关系并不对等。此外，仍然有20%的车主在理赔过程中有过上当受骗或者失望的感

　　找出路

　　7月12日，国内40多家保险公司共同签署了《全国机动车辆保险服务承诺》，针对理赔难现象，提出了“发生重大车险事故后，如发生人员伤亡或重大财产损失，责任明确但暂不能确定金额的案件，保险公司先行赔付30%至50%”的规定。

　　而此前，中国保监会于5月13日发出《关于开展2005年整顿和规范保险市场秩序工作的通知》，明确了今年保险监管机构将大力整顿保险市场上存在的损害消费者权益的突出问题，其中对“理赔难”问题将专项治理，并将大力整治保险欺诈误导。

　　然而，有专家指出，并不能期望通过监管部门以通知和行业协会以“自律”形式，彻底改变保险市场理赔难的现状。

　　深圳保监局的《深圳市车险市场理赔管理与服务模式调查报告》指出：造成车险理赔效率低下、理赔不公等问题的根源在于“保险公司既是裁判员又是运动员”的传统车险理赔管理与服务模式。

　　于是业内不少人士指出，引入公估公司乃大势所趋。但中央财经大学保险系主任郝演苏并不认同这一观点。“目前中国的公估市场发展相当薄弱，远远落后于保险行业本身的发展，裁判员水平不如运动员。”郝演苏认为，寄希望于短期依靠公估，来改变某些不正常的现象似乎有些过于天真。同时，即便大规模引入公估，其本身的公证性依然会受到质疑。“(一些新介入的公估公司)实际上还是代表保险公司的利益，和真正意义的委托公估含义并不相同。”太平洋车险的高经理表达了近似的态度。

　　“在目前情况下，最主要的是建立一个全行业的服务标准。”郝演苏表示，服务标准一旦形成之后，大家都按服务标准来进行操作、理赔。而这个标准应该是全行业的，得到各家公司统一认可。同时，要努力发展第三方，由政府来安排、建立定损和理赔的制度。

　　专家提示如何选择车险公司

　　不同的保险公司提供的服务和价格是不一样的，车险价格是需要重点考虑的因素。一般来说，保险价格与保险责任范围是成正比的，保的项目越多保费就越高。

　　此外，车险服务也是不可忽视的。车辆一旦出险，保险公司能不能快速反应，进行及时救援和理赔，出险车辆在修理过程中保险公司能不能提供代用车辆等，对客户来说都是至关重要的。

　　如何理赔

　　购买车险后，应认真阅读合同条款，了解“赔什么”与“不赔什么”，这样在日后的理赔过程中才能清楚明了。切忌上完车险后就放手不闻不问。

　　一旦发生事故，应及时向保险公司报案，并选择有定损能力强、服务好、维修水平较高的正规修理厂进行定损、理赔和维修。正规修理厂可以进行定损、理赔和维修的“一条龙服务”，特别是对车辆的维修会比较有保障。同时目前一般与保险公司有合作关系的４Ｓ店会帮车主垫付维修费用。

　　车辆投保注意事项

　　为新车第一次购买车险时，请带齐驾驶证、行驶证及购车发票；如属续保车辆，除驾驶证、行驶证外，还需上一年度保单正本。

　　交清保费的同时，会得到保险公司统一格式的保险单正本、保险条款、保险卡和一张保费发票。

　　拿到保单正本后，请仔细核对保单上列明的个人信息：被保险人名称、地址、联系电话等和车辆信息车牌号、发动机号、车架号等是否正确，承保险种是否有错漏，并对保单的真实性予以确认。

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