保险协会推动跨领域合作　让“理赔”不再难

　　让车险走出“理赔难”的怪圈

　　一边是快速暴涨的保单，一边是追赶不及的理赔服务，车险理赔成为各界诟病的焦点。保险业内如何看待这一现状？

　　与法院合作，成立“涉保案件诉前调解室”；与公安合作，促成“机动车简易交通事故快速处理办法”；科技升级，让车险查勘可以用手机自助完成；流程改进，让车险理赔快起来……

　　近年来，围绕车险理赔难的问题，从河南保险行业协会到企业自身，都使出了各种招数。对于车友们来说，效果如何，还需检验；值得欣慰的，这一系列的动作，让喊了多年的“服务与创新”，开始逐渐落地生根，“理赔”不再难正在逐步实现。

　　【矛盾】

　　暴涨的客户量 与跑不快的服务

　　车险理赔难，业务暴涨的代价？

　　车险业务始终是各产险公司的第一大险种，在其业务结构中占据举足轻重的地位。

　　作为一种市场化、专业化的风险管理手段，车险在道路交通安全管理中日益彰显出其分散事故风险、提供经济补偿的保障职能。

　　“车险理赔难的问题，可以说是我国保险业发展历程中的一个多年弊病。”对此，有业内人士分析认为，究其原因，一方面有经济发展，车辆日益普及，车险案件快速增长的因素；同时，这也是中国保险业从粗放式经营迈向专业化、市场化发展中的很难避开的问题。

  　随着我国经济的快速发展，受政府汽摩下乡、以旧换新和购置税优惠等一系列促进机动车消费政策的影响，汽车从以往的奢侈品和身份象征逐步回归到代步工具的属性，走入万千普通百姓家庭。据《河南保险业发展报告2010》的统计显示，截至2010年末，河南省机动车保有量已经突破1646万辆，民用汽车拥有量近485万辆，其中私家车就有377万多辆。机动车保有量的激增，带动了机动车辆保险——即车险的高速增长，成为产险市场上占比最重的险种。

  　与此同时，机动车承保量也快速上升。统计显示，河南省的车险保费收入早在2010年就已经突破了百亿元大关，在产险保费收入中占比高达88%以上。据统计，在一些产险公司，其车险业务占比已经超过75%。

  　保险业内资深人士分析认为，目前，车险理赔难主要表现在以下几个方面：车险理赔程序和环节过于繁杂，理赔时效偏长，理赔结案率偏低，故意刁难久拖不赔，理赔质量和服务水平不高等。“这些问题已经严重损害了被保险人的切身利益，影响了保险业的社会形象，进而引发社会争议。”

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