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车险变革、2020车险改革费用多少?涨了还是降了?多少钱?

来源:沃保网编辑整理   2020-11-08 09:28:54
导读: 2020年的9月19日,国家出台的车险综合改革指导意见,降低了车险的保费,同时也增加了保险责任,对有车一族们更加友善了,那么2020车险改革改了什么,接着往下看看吧。

2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆,保费收入8189亿元,占财险保费的63%。我国车险经过多年的改革发展,取得了积极成效,但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决,高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出。为了解决好车险领域的复杂问题,实现车险高质量发展,更好地维护消费者权益,银保监进行了车险了一波改革。


一、交强险保额提高:
将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。

浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。
目前,普通家用小汽车交强险基本费率为950元,现在行规定最高打7折,改革后最高打5折,可减少支出190元。
二、商业三者责任险最高限额提高:
《指导意见》将示范条款的商业三者责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。


一家保险中介机构的负责表示,这年提升主要是考虑到经济社会发展水平,满足更高的风险保障需求,以更好地发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。
三、商业险主险责任扩大
车损险主险条款在现有保险责任基础上,增加7个方面的保险责任:
1、机动车全车盗抢
2、玻璃单独破碎
3、自燃
4、发动机涉水
5、不计免赔率

6、指定修理厂

7、无法找到第三方特约

车损险主险增加的这7项保险责任,过去分属7个附加险,消费者只能投保相应的附加险才能获得对应的保障,《指导意见》将附加险放进车损险条款,大大提高了车损险的保障范围。.

车险改革后,大概需要多少钱?

1、交强险:

无可厚非,必须要买,按照《道路交通安全法》规定,是国家强制的,只要你有机动车必须缴纳,这是无可厚非的,就不过多累赘了。

2、商业车险:

不少朋友关注2020车险改革后怎么买划算,其实是比较注重商业车险,简单点来说,目前的险种最主要的分别有“车损险”和“三者险”:

(1)车损险:

主要是赔自己的车。

(2)三者险:赔别人的车,一般情况下都需要购买。

购买车险大概需要多少钱,这一点是因人而异的,以下小沃分析了几点,大家请看:

1、驾驶娴熟老司机+普通车:交强险+商业三者险50万;

2、长期驾驶老司机+中高端车+搭乘车人员:交强险+商业三者险100万+车损险+车上人员责任险;

3、新手司机+中高端车:交强险+商业三者险150万+车损险+车上人员责任险+车身划痕损失险。

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