车险变革、2020车险改革费用多少？涨了还是降了？多少钱？
2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费的63%。我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出。为了解决好车险领域的复杂问题，实现车险高质量发展，更好地维护消费者权益，银保监进行了车险了一波改革。
一、交强险保额提高：
将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。
目前，普通家用小汽车交强险基本费率为950元，现在行规定最高打7折，改革后最高打5折，可减少支出190元。
二、商业三者责任险最高限额提高：
《指导意见》将示范条款的商业三者责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。
一家保险中介机构的负责表示，这年提升主要是考虑到经济社会发展水平，满足更高的风险保障需求，以更好地发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。
三、商业险主险责任扩大
车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加7个方面的保险责任：
1、机动车全车盗抢
2、玻璃单独破碎
3、自燃
4、发动机涉水
5、不计免赔率
6、指定修理厂
7、无法找到第三方特约车损险主险增加的这7项保险责任，过去分属7个附加险，消费者只能投保相应的附加险才能获得对应的保障，《指导意见》将附加险放进车损险条款，大大提高了车损险的保障范围。.
车险改革后，大概需要多少钱？
1、交强险：
无可厚非，必须要买，按照《道路交通安全法》规定，是国家强制的，只要你有机动车必须缴纳，这是无可厚非的，就不过多累赘了。
2、商业车险：
不少朋友关注2020车险改革后怎么买划算，其实是比较注重商业车险，简单点来说，目前的险种最主要的分别有“车损险”和“三者险”：
(1)车损险：
主要是赔自己的车。
(2)三者险：赔别人的车，一般情况下都需要购买。
购买车险大概需要多少钱，这一点是因人而异的，以下小沃分析了几点，大家请看：
1、驾驶娴熟老司机+普通车：交强险+商业三者险50万;
2、长期驾驶老司机+中高端车+搭乘车人员：交强险+商业三者险100万+车损险+车上人员责任险;
3、新手司机+中高端车：交强险+商业三者险150万+车损险+车上人员责任险+车身划痕损失险。
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