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月保变临保 车主好烦恼

来源:沃保网编辑整理   2014-10-24 13:29:06
导读: 从路边停车位到商圈停车场,广州停车费自8月起可谓“涨声不断”,就连不少小区也开始蠢蠢欲动。昨日,记者接到番禺丽江花园的业主报料反映,小区从本月起突然“出招”,宣布将取消小区内露天停车位的月保业务,全部改为临保车位。不少业主纷纷表达不同意见,有人认为物管方面“一刀切”处理的方式依据不足,甚至存在变相涨价的嫌疑,对业主并不公平。

  导读:从路边停车位到商圈停车场,广州停车费自8月起可谓“涨声不断”,就连不少小区也开始蠢蠢欲动。昨日,记者接到番禺丽江花园的业主报料反映,小区从本月起突然“出招”,宣布将取消小区内露天停车位的月保业务,全部改为临保车位。不少业主纷纷表达不同意见,有人认为物管方面“一刀切”处理的方式依据不足,甚至存在变相涨价的嫌疑,对业主并不公平。

  丽江花园物管:

  露天停车位不再允许办月保

  物管透露,番禺丽江花园业主住户自有车辆已近5千辆,而整个小区正式规划建设的车位只有1608个,其他临时画线停车位仅有约557个,其中发展商的临时停车场等供办理月保的临时停车位仅有660个。

  记者了解到,早在两年前,丽江花园就曾经调涨过一次小区停车费。当时在其他周边小区月保费和临保费都没有变化的情况下,丽江花园物业管理方把停车的月保费用从120元上涨到150元,上涨幅度达到25%。

  而就在本月,丽江花园的物管处又再贴出公告,宣布不再办理小区内露天停车位和露天有棚停车位等的车辆月保卡续保业务和新开月保卡业务,而停办后上述车位更将逐步转化为临时停车位,届时车辆“先到先得,停满为止”。对于到期的车辆月保卡,物管方还将自行销卡。

  据物管方面透露,据不完全统计,番禺丽江花园业主住户自有车辆已近5千辆,而整个小区正式规划建设的车位只有1608个,其他临时画线停车位仅有约557个,其中发展商的临时停车场等供办理月保的临时停车位仅有660个。由于小区车位严重不足,争办停车月保卡的矛盾越来越大,而且车位办理月保后停车利用率较低,所以才作出这样的决定。

  物管方还表示,丽江花园的业主、住户和从业人员都可以到所在区域物管客服前台办理临时停车储值IC卡,按临时停车收费、自动扣款,享有任何车道的通行权利。而为了防止外来车辆办理小区临时停车储值IC卡损害业主住户快速通行利益,办理临时停车储值IC卡必须要业主或业主的授权人亲临办理。办理时要提供车辆行驶证并告知其所在物业单元号;非业主本人办理的,还要提供业主身份证或者在有效期内的租赁合同一份。今后还将严禁任何车辆乱停乱放、堵塞交通,特别是消防通道。

  据悉,目前丽江花园还有部分车位为发展商专有的住宅小区正式规划建设的停车位,目前其出租方式保持不变。物管方就表示,这部分车位优先满足小区内的业主、住户,暂时已经出租满了。

  业主:防外来车辆占用小区车位有更好的办法

  “目前车位并没到爆满的情况下物管采取的做法醉翁之意不在酒。”有业主表示。也有买了车位的业主认为,小区目前的停车位在部分区域确实存在不足。

  “既然说小区里目前已有5千辆车,是否说明小区容纳了5千辆车已是事实,是否发生过有人持着无论临保还是月保卡却无法停入小区的情况?”对于物管方的说法,丽江花园的部分业主并不认同。业主王女士(化名)在接受记者采访时表示,实际上目前丽江花园内绝大多数业主的车都能在小区内找到地方停,而在公共空间有限的情况下,对于到处是车的状况如果物管无能为力,是否应该和业主互相谅解、妥协?

  王女士说,临保之意就是临时停放临时保管,业主的车停在自己常住地为何算临时停放,在自己家门每次出入都要交一次停车费是否合理,是否剥夺了业主的合理权益?

  有业主认为,目前丽江花园内对外来车辆基本采取随便进入停车的方式,而要防止外来车占用丽江花园住户的停车位,其实并不只有临保这样一个办法。例如通过登记车卡业主名字,定期要求出具业主身份证验证就可以迎刃而解。而且万一有一天车位真正爆满,也可以每户只发一张停车卡,而月保或临保由业主自行决定,但物管可以不保证持卡者必有车位,先到先得。于是如果持月保卡的人发现交了月保钱却经常停不了车,自然会改临保。

  不过,已经买了车位的业主赵女士则认为,停车位在部分区域存在不足,“"丽"字楼一带经常为了争车位出现争执,有时候有些无良车主还会堵住别人的位置。”赵女士说,部分停车位已经占用到小区内近江边的步行道路,导致业主在晚上散步时也要避让车辆。

  专家:物管单方面改变停车费政策没有依据

  华南和谐社区发展中心主任周活宁表示,“即使没有业委会,物管方也不能说怎样就怎样。”

  对于小区内停车应该采用月保还是临保的方式,广州市物业管理行业协会副秘书长杨妙光坦言,目前还没有明确的规定,各个小区可以根据自身实际的情况,制定相应的停车政策。

  “即使没有业委会,物管方也不能说怎样就怎样。”华南和谐社区发展中心主任周活宁表示,丽江花园物管方单方改变停车方式,无论出于什么原因,作为为服务业主的管理方,都是没有依据的。而这关键就在于小区没有建立起全体业主共同决定的机制,这一机制无法落实,类似的情况就会层出不穷。

  周活宁分析,丽江花园物管把月保卡改为临保卡,除了可以提高车位的使用率,估计也有变相提高收入的考虑。不过,这些都应该交由全体业主决定,而不能由物管方单方面制定政策。今后,业主还应该进一步监督停车费收入的流向和用途,行使自身的正当权利。从消费者权益的角度而言,业主也有权进一步了解费用调整的依据以及使用的流向,他们不单单拥有知情权,同时还拥有决定权。

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