船舶险化解海运企业风险
来源:沃保网编辑整理
2014-09-23 14:01:10
导读:
近年来,随着国内物流企业迅猛发展,货物运输过程中的各种风险也是防不胜防,各类自然灾害和意外事故频发,货损的阴影时刻威胁企业正常经营。而目前,世界范围内超过80%的进出口货物是通过船舶进行海运。在船舶运输途中,难免面临因意外事故而导致船舶损坏、灭失的风险。由此,如何灵活运用保险防范风险,成为一项重要事务。此间,船舶保险是相关企业值得关注的一类险种。
独到特点
保险业内人士指出,船舶保险可谓采用海运方式经营进出口业务的企业保障货运安全的“护身符”。不过,有观点认为,投保货物运输保险(如海上货运险)也能为相关企业安全撑起保险伞,不见得非要购买船舶保险。其实,这种认知比较片面,因为有别于货运险,船舶保险有其独到的特点。
首先,货运险一般只承保货物在运输过程中的危险,而船舶保险可以承保从船舶建造下水开始,直到船舶营运以至停泊和最后报废拆船为止的整个过程的危险。
其次,相较而言,船舶保险比货运险的保障范围要广泛得多,如海上货运险主要承保通过海轮运输的货物在海上航行中遇到的自然灾害和意外事故造成的损失。而船舶保险的保障内容涵盖三大方面:一是船舶的物质损失,即船壳、机器以及海洋船舶的导航设备、燃料、给养等。凡属于船舶本身以及附属于船上的财产,而为船东所有的,均予承保。二是船舶的有关利益,即当船舶发生事故,除了船舶本身遭受局部或全部物质损失外,还因为船舶停航、修理,使被保险人遭受的各种利益损失,如运费、租金、预期利润、营运费用、保险费以及船员工资等。三是对第三者的赔偿责任,指由于船舶引起的责任(包括法律责任),需要在经济上负责赔偿的损失,如船舶碰撞责任、油污责任,以及清除航道、打捞沉船责任等。
此外,船舶保险涉及一个危险单位的价值比货运险相对集中,船舶发生损失往往会出现巨额赔款,如早前挪威北海钻井平台“亚里山大·基兰德”号被强力大风吹翻,造成123人死亡,物质损失3.27亿挪威克朗,救助费用达600万美元。
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