马航客机轮胎爆裂 乘机出行航意险不可忽视

【编者按】昨日，马航从吉隆坡飞往印度班加罗尔的MH192航班在飞行过程中发生爆胎，不得迫降在吉隆坡国际机场， 所幸飞机和机上人员全都安全无恙。

马航客机轮胎爆裂 所幸无人员伤亡

昨日，马来西亚航空公司MH192航班安全迫降在吉隆坡国际机场。该航班由于起落架发生故障被迫折返。

据报道 马来西亚航空公司昨日发布声明确认，马航从吉隆坡飞往印度班加罗尔的MH192航班在飞行过程中发生爆胎，不得不紧急迫降，但所幸飞机和机上人员全都安全无恙。

据称，这架航班当地时间20日晚10点09分离港，随后一个主要起落架的右侧轮胎发生爆胎。出于安全考虑，马航要求该航班随即返航至吉隆坡。21日1点56分，飞机安全迫降在吉隆坡国际机场。

马航客机轮胎爆炸事件再次引发了民众对意外保险保障尤其航空意外相关保险的关注。看看自己的钱包，到底应不应该买航意险呢？怎么买才最适合自己的钱包肥瘦？

偶尔坐飞机：随机票购买即可

在解答之前先做一个概念解释，保险有个原则叫做损失补偿原则，指当被保险人因保险事故而遭受损失时，其从保险人处所能获得的赔偿只能以其实际损失为限。举个常见的医疗保险例子，我去看病在门诊花了200元，社保、商业保险等所有赔付的总额不能超过200元，我不能因为看病这件事而获利，只能减少损失。但人寿保险合同不受这一原则限制，即是说针对身故、伤残等事故的赔付可以累加，比如某先生在A、B、C三家公司各买了60万的重大疾病保险，在身患癌症身故后，家属可以获得三家共180万的赔付。

那么看到这里，很多人就会得出一个结论：对于航空意外的风险，我买的保险越多，保障就越多，在意外发生之后，可以获得的经济补偿也就越多。但理想很丰满，现实很骨感。在风险管理与投资领域，经常会听到一个词“trade-off”，权衡取舍。考虑航空意外这一风险发生的几率，我们不可能在减少这一风险上做无限制的投资。应该综合考虑自己的经济情况与意外发生后希望得到的补偿，选择最适合自己的购买方案。若只是偶尔坐一次飞机，随机票购买即可。

我经常坐飞机：航意险请买一年期

航意险是航空旅客人身意外伤害保险的简称，是一种专门针对航空风险的保险，属于意外险的一种，保险期限从乘客踏入航班舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。传统的航意险是20元一份，保额20万元，一般订机票时可以自愿购买。同一投保人最多可以买10份，即最高保险金额为200万元。

不过，对于一年多次出行，且以飞机为主要交通工具的商旅人士，此类航意险的性价比太低，购买保险期间为一年的航意险或者综合意外险更为划算。根据保额不同、条款不同，各家保险公司的一年期航意险价格也略有不同，一般建议在单独这一项风险上的花费每年不超过100元。

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