哈尔滨油改气困难 加气少检车麻烦理赔难
【编者按】汽油价格居高不下，为了节省油钱，许多车主纷纷将希望投向了油改气。27日，一份来自国家统计局哈尔滨调查队的调查报告显示：9成公交车与9成出租车司机支持此举，6成私家车主持积极态度。
现状改装量翻一倍
近日哈尔滨调查队随机抽取200位公交、出租车司机和私家车主进行了油改气情况调查，冰城油改气问题受到了车主们的密切关注，而油改气市场近期也持续升温。从哈市一改装车场了解到，自2012年3月左右汽油价格高涨不下，为了降低成本，冰城油改气市场开始持续升温。2012年3月之前，场内平均一天改两辆，多以出租车为主，现在平均一天接待量是过去的两倍还多，并逐渐转向公交车及私家车，特别是私家车提高了近两成，多以阿城、呼兰等城郊为主。
优势省油钱又低碳
据哈尔滨城调队的调查数据显示，现在双燃料车平均每公里0.32元同比汽油车0.7元，柴油车0.5元，费用每月大约节省35%至40%。出租车因此效益非常明显，公交车一个月下来，平均可节约4800元，是原来用油成本的一半。韩先生讲述了他的省钱路，他是2011年末改装的，由于单位在呼兰，平时一天下来往返就要四五十元钱，自从改装后，每月路费节约了近三成，在单位城郊附近就有加气站，尽管排队时间久，但是加一次就能挺20多天十分划算。一些司机反映，使用天然气车内无呛人气味，发动机没有损伤，尾气也无污染，冬季不会往路面滴油滴水造成“镜子路面”，即使没有车库也不用预热等优势。
难点加气难检车难理赔难
加气难、检车难、出现问题后理赔困难制约着冰城油改气的发展。出租车主连士安2012年改装了车，令他感到为难的是加气和检车。据连师父介绍，以前加气站只分布在哈双高速等城郊区域，现在虽然市区内滨江站也有加气站，但是加气也并不容易。“必须到指定地点加气，办卡不但要有熟门路还要多存款，一张卡就要5000元。”连师父说自己已经存了三张加气卡了。现在已经允许公交车油改气进行年检，但出租车不行，因此每到检车时都要来改装场重新将装备卸下来，连师父说。据了解，改装一辆公交车大约8000元左右，保险法也有规定，在保险期内车辆改装应及时书面通知保险公司。目前，大部分出租车油改气后都没有通知保险公司，一旦发生意外事故，改装成为理赔的障碍。
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