保险车辆定点修车 提车发现里程表多跑170公里
近日，网民赵先生在网站上留言讲述了他的修车遭遇：车被刮伤了，到保险公司指定的汽修公司去修，车被修了一周，里程表的读数又增加了170公里。记者走访发现，在保险公司指定点修车，服务难尽人意已经成为烟台车友的普遍遭遇。
记者从赵先生购买车辆保险的保险公司了解到，车主在遇到需要理赔的情况时，有两种处理方式，一是修理方将车修好后直接与保险公司结算；另一种是车主将保险公司评估的修车款先行垫付，再将修理方提供的发票等资料提交到保险公司，保险公司在一定时间内将钱打入车主账户。但是无论选择哪种方式，车主都必须在保险公司指定的维修点进行车辆维修。
赵先生说自己的车是8月1日刮伤，然后到保险公司指定的某汽修公司去修理。2009年他也曾经在那里修过两三次，一直是一位经理专门接待的，也没有开什么单据，修完之后直接把车开走就可以。这次换了一位经理，说是车要喷漆整形，要一周以后才能提车。六天之后，赵先生发现他的车居然停在另外一个小的汽修厂，而且车的里程表多跑了170多公里，对此行为他十分气愤。
芝罘区的张先生6月份在自己购车的4S店里修车，他先行垫付了修车款380元，又将相关资料上交给保险公司，等待保险公司的理赔。4S店的工作人员告诉他，要两天后才能修好车。两天后张先生提车时被告知要再等两天，接着又是一个两天。第三个两天后，张先生终于提回了爱车，可是发现车辆的里程表被跑了30多公里。
记者采访得知，类似赵先生和张先生的情况很多，大多数车友在保险公司指定的修车点进行车辆维修时，都未能享受到满意的服务。让车主们不满的原因大多是修车时间过长、修理质量一般以及车辆里程表读数等问题。据某4S店的一位维修工作人员透露，保险公司指定的汽修单位，对于保险客户的修理确实不够精心。主要原因是保险车主来修车产生的费用，全部由保险公司评估定价，而保险公司评估的价格，比汽修公司自己定的价格要低将近一半。所以汽修公司在业务繁忙的情况下，保险理赔的业务都拖后处理，造成了车主提车拖延的现象。汽修公司认为保险理赔的客户属于“跑不了”的，但又“不赚钱”的客户，有个别汽修公司便采用一些其他方法来“揩油”。
市消费者协会提醒广大车友，在保险公司指定的维修点修理汽车时要签定一份收车协议，协议中要清楚地约定提车的时间、对油表和里程表的读数进行约定。此外，消协提醒车主，修车时一定要索要发票等相关单据，以备万一出现纠纷时，能够维护自己的合法权益。
-
- 0
微信扫一扫
分享至好友和朋友圈
