海保人寿筹建获批 车企药企联手参与

资料显示，海保人寿由海马投资集团有限公司(以下简称“海马投资”)、海思科医药集团股份有限公司(以下简称“海思科”)、易联众信息技术股份有限公司(以下简称“易联众”)等8家企业共同发起成立;前述三家企业均持股20%。

其中，海马投资为海马汽车大股东一致行动人，海保人寿注册地海口市，正是海马投资的“主场”。 而海思科、易联众则均有涉足医药健康产业，海保人寿在大健康领域颇有志向。海思科公告表示，要布局大健康产业链。

值得一提的是，海思科、易联众不仅参与发起海保人寿，同时还分别参与新新人寿、前次人寿等的发起。

海马汽车投资者关系处人士表示，海保人寿的发起成立是大股东自己的行为，并未通过上市公司进行，目前公司还是以汽车生产研发为主。

易联众投资者关系处人士提到，确实还和九鼎投资一起参与前次人寿的发起，持股为15%，仍旧在材料提报审批过程中，能否获批无法预测。

一位资深保险业人士表示，保险牌照的审批时间漫长，难度也很高，除了股东资质外，若有地方相关部门给予背书，通过审批的可能性会加大。

8大股东参与

公告显示，海保人寿的8大股东中，海马投资、海思科、易联众持股比例均为20%，深圳智信利达持股13.3%，舜元建设持股12%，深圳仲山裕华、海南新建桥、本源建投持股均为4.9%。

其中，海马投资集团为国内汽车企业，旗下上市公司“海马汽车”，而海马汽车始建于海南海口市，也正是海保人寿注册地。海马投资注册资本为 5.1亿元，总资产61亿元，年销售收入过百亿元。不过，海马投资集团为海马汽车的股东，但此次参与保险公司设立，并未以上市公司的名义。

海思科注册地在西藏，重要的分公司也地处四川、辽宁等地，易联众源自厦门;海保人寿注册地为海口，这里可谓是海马汽车的“主场”，海保人寿主要发起人中，海马汽车或更为举足轻重。

2016年三季度报告显示，海马汽车营业收入95.21亿元，同比增长21.08%;归属上市公司股东净利润20.9亿元，同比增长88.82%;总资产1666.8亿元，净资产748.1亿元。近三年年报显示，海马汽车营业收入分别为102.35亿元、123.5亿元、121.8亿元;净利润为2.98亿元、2.13亿元、1.62亿元。

海马汽车年报中提到，2015年我国汽车产销虽然再创新高，但是增幅明显下滑，国内汽车市场进入微增长周期，且短期内该态势可能难以扭转。而国内汽车业“惨烈”价格战，行业利润率已驶入下行通道。

资料显示，海马汽车第一大股东与第二大股东为海马(上海)投资有限公司、海马投资集团，分别持股28.8%、5.66%，而前两大股东为同一实际控制人的关联关系。

海马汽车实际控制人为景柱，是海马汽车创办人。现任海马投资集团董事长，持有海马投资100%的股权，并通过海马投资持股上海海马投资100%股股权。

值得注意的是，海马投资集团旗下上市公司海马汽车并未成为保险牌照的发起者，而是具备实际控制权的股东层面出资设立。

若追根溯源，海马汽车早在1993年时成立初期，实际控制人为海口市财政局，2003年控股股东变更为海马投资，2013年控股股东变更为上海海马投资。

前述资深保险业人士分析称，保险牌照的申请不仅仅是企业资质问题，比如区域型的保险公司，地方政府之间沟通顺畅也能够加分，地方保监局也要给出相关意见。

布局大健康产业链

公开资料显示，海思科是一家以新药研发为核心的现代化药业集团，总部位于四川成都，下辖2家生产基地：辽宁海思科制药有限公司和四川海思科制药有限公司。该公司是肠外营养行业领导者，在肝病领域细分市场占据重要地位，是全国排名前列的肝病用药生产销售基地。

而易联众成立于2005年9月，是国内主要民生信息化服务提供商，易联众的社保业务已覆盖了全国50多个地市，其中已经有3000多万人享受到实达科技社保产品提供的服务;随着“全民参保”国家新政策的出台，社保业务的服务对象还将快速增长; 其余海保人寿股东中的舜元建设、海南新建桥等均为非上市企业，主业多为房地产开发、基建等方面。

据了解，海思科为国内知名医药厂商，自2012年1月17日在深圳证券交易所A股上市，目前市值约165亿元人民币，2015年实现销售12亿元人民币，净利润为3.7亿元人民币。2014福布斯中国上市潜力企业100强位列第三位、医药类企业第一位。

另外，海思科有900多家代理商，终端销售人员超过8000 名，分布在1500多个城市，覆盖约3000家二级以上医院，覆盖了全国80%以上三级医院。

2016年三季度报告显示，海思科营业收入9.44亿元，同比增长15.95%，归属于上市公司股东的净利润3.11亿元，同比增长12.26%。海思科前三大股东为三名自然人，王俊民、范秀莲、郑伟，持股比例分别为36.99%、20.69%、15.82%，并且三人为一致行动人。

海思科公告表示，发起成立海保人寿是为积极布局大健康产业链，不断优化公司的投资结构和产业布局，促进良性发展。

上述资深保险业人士表示，大健康是很多保险公司认可的方向，医药企业确实具备一些优势，在渠道和客户源以及产业布局上有所契合，但是保险公司业务拓展是需要监管层许可，分公司的设立在早期会成为保险业务拓展的障碍，而区域分公司的设立审批也极为严格。

参与多家保险公司发起

公开资料显示，2016年4月13日，海思科第二届董事会第三十九次会议决议公告，拟使用自有资金不超过 3 亿元人民币作为发起人参与发起设立海保人寿，注册地海南省。

2016年4月28日，海思科第二届董事会第四十次会议, 审议通过《关于发起设立人寿保险公司的议案》,同意公司作为发起人使用不超过 4 亿元人民币自有资金参与发起设立新新人寿保险股份有限公司，预计占新新人寿保险股份有限公司(筹) 总股本的比例不超过 20%。

而易联众方面，早在2015年7月份，易联众就参与发起设立一家名为“前次人寿”的保险公司，注册资本为人民币10亿元，由北京同创九鼎投资管理股份有限公司作为主发起人，易联众及其他5家企业以现金出资方式发起设立。

2016年11月11日，易联众发布公告披露参与设立海保人寿，计划以自有资金人民币3亿元作为发起人之一，易联众持股比例20%。相比海思科的公告，易联众披露参与发起海保人寿，要延后数月，或为后期参与。

截至目前，保监会尚未审核通过前次人寿、新新人寿的发起设立，但同时也并未否决该两家保险公司。

据了解，近年来被否决筹建的保险公司，共计7家。2015年否决了2家保险公司的筹建，分别是国开财险、天伦人寿;2016年否决了4家保险公司，分别为科畅财产保险、上海欣安人寿保险、阳光盛世财产保险、天津北方人寿保险;2017年1月否决福康人寿。被否决的原因包括，发起人不具有良好出资条件、拟任高管不符合相关规定，以及拟成立险企对公司的定位和业务模式模糊。

换言之，新新人寿、前次人寿应当也在审批过程当中。