争夺保险牌照 美都能源竞拍信达财险控股权

12月4日晚间，美都能源发布重大资产购买公告，称将使用自有资金参与信达财产保险公司(简称：信达财险)的股份竞买，受让股份总数为12.3亿股，占信达财险股份41%，挂牌底价为1.99元/股，总价不低于24.5亿元。

对于为何要竞拍信达财险股份，美都能源董秘办人士表示：“我们看好保险行业的未来发展前景，希望能够进入保险行业。”同时，她表示，目前也仅仅是参与竞拍，在12月16日后如果还有其他竞拍者参与的话，还会继续网络竞拍阶段。她认为，会有竞拍的可能性很大。按此计算预期最后买入信达财险股份的资金量肯定将大于24.5亿元。

“随着前海人寿和恒大人寿、安邦等在资本市场上的风起云涌，也使得保险业现在炙手可热，而且竞拍也能够避免在保监会新申请的审批排队等麻烦手续，不过财险相对来说就没有人寿牌照吃香。”12月5日，一位保险资管业内资深人士表示。

据此前保监会透露，目前在保监会排队申请保险牌照公司就已经达到了200家之多，保监会行政审批结果公布显示，2016年共有15家保险公司拿到了牌照，已经超过2015年的13家和2014年的8家。

财险控股权被拍

对于参与竞拍的更多细节，例如准备举牌资金等方面，美都能源均表示不能透露。

上述保险资管人士则对美都能源跨界买入信达财险持有保留态度：“美都能源以前就跨界了页岩气，前段时间参股了锂电池生产，还有互联网金融，就我个人觉得其没有保险相关背景，总的看起来更像是跟风市场热点。”

但美都能源否认是跟风前海人寿和恒大人寿：“我们看好保险业的前景，我们是做大金融，与目前的互联网金融业务也并不冲突。”

此外，据北金所公布的转让信息要求，信达财险股份本次转让“只接受单一法人受让”，对于这部分股权受让方的资格要求，包括：意向受让方应当充分了解保险行业的经营特点、业务规律和作为保险公司股东所应承担的责任和义务，知悉保险公司的经营管理状况和潜在风险等信息;意向受让方或其实际控制人应有产业背景;对拟转让财险公司下一步发展有清晰的思路和发展战略目标定位;有持续对该财险公司的增资能力;有可供协同的保险资源等。

除了这些条件之外，北金所的受让方条件还要求，受让方最近三个会计年度连续盈利，最近一年年末经审计的总资产不低于人民币100亿元，资产负债率不高于70%等。

公开信息显示，信达财险共有17家股东，其中持股比例在5%以上的股东有4家，持股情况为，中国信达资产管理股份有限公司持股15.3亿股，占比51%，重庆两江金融发展有限公司持股4亿股，占比13.333%，北京东方信达资产经营总公司持股2亿股，占比6.667%，联美控股股份有限公司持股1.8亿股，占比6%。

而此次转让的41%的控股权则来自于其大股东中国信达。

对于为何选择在此时出售控股权，中国信达称卖出41%股份是为了加快其保险业转型，引进有实力的战略投资人加强混改，充分发挥信达财险股东资源优势。

据悉，除了大股东中国信达要卖出41%以外，第二大股东重庆两江金融也将全部退出，而其退出原因则是，要与阳光保险发起设立阳光渝融信用保险公司，当地政府希望他们大力发展普惠金融业务，所以拟退出股权。

牌照价值受捧

即将遭到前两大股东股权转让的背后则是信达财险经营状况堪忧。

据信达财险2016年三季度偿付能力报告显示，今年前三季度信达财险一直亏损，其中第一季度亏损7652.93万元，二季度亏损6184.04万元，三季度亏损1360.49万元。

2015年年报的具体数据则显示，2015年营业收入为37.26亿元，2014年为35.29亿元，2015年保费业务收入为31.1亿元，2014年为35.16亿元。2015年净利润为2328万元，2014年为2135万元。

从信达财险险种收入明细来看，其收入较多的分别是机动车辆以及商业第三者责任险、交强险、企财险、意外伤害险、责任险、工程险等，而除了责任险略有增长，其他险种收入均为下滑。机动车辆以及商业第三者责任险收入为14.99亿元，2014年同期为17.63亿元。

而包括机动车辆保险、企财险、责任险、意外伤害险在内，承保利润均为亏损，分别为-3.1亿元、-4122万元、-2124万元、-9162万元。

在其可供出售金融资产显示，2015年主要持有的金融资产为企业债、金融债、次级债，而权益工具中股票持有3.38亿元，基金持有3.2亿元，2014年同期则为2.17亿元和2.74亿元。而从投资损益上来看，其基金和股票的股息收入为801万元，2014年同期为1133万元。

与中国信达、重庆两江金融的退出不同的是，以美都能源为代表的上市公司们则十分热衷保险牌照。保监会行政审批结果公布显示，2016年共有15家保险公司拿到了牌照，已经超过2015年的13家和2014年的8家。截至目前，A股上市公司有香雪制药、京运通、中南建设等接近60家上市公司公告要设立保险公司。