因雪天路滑出事故 出险后车主可自助查勘

从多家保险公司获悉，车险报案量比平时上升了大约两成，绝大多数是因路滑发生的碰撞。各公司也纷纷启动了非正常天气下的应急预案，建议车主自助查勘，公司进行快速理赔。

“这一上午我看见了17起撞车的。”开私家车出去办事的蔡先生说。从省会几家财险公司的车险理赔部门获悉，从上周六到昨日，因雪天路滑出险报案的数量明显增多，“以前正常天气下，全省每天的报案量会有600件左右，从周六开始增多，周一最多，一天报了870件。周二又下雪，一上午就接险300件，估计全天的报案量肯定会超过800件。”一家全国性保险公司河北分公司的车险理赔部经理说，算下来报案量比平时多了三成，基本上都是由于路滑造成的轻微碰撞。

由于报案量增多，多家保险公司启动了应急预案，包括暂停人员休假，查勘人员全员上岗，启动快速理赔等，小案件当天可赔付。“雪天路滑，查勘员到现场的时间也比平时要慢了许多，所以我们建议车主尽量使用APP软件自助查勘，上传照片和相关证件，理赔系统会根据这些照片进行定损和理赔。”一位车险理赔部经理告知，目前多数保险公司都在推广手机端APP或者微信理赔，在天气不好时，车主可尽量使用这些移动端的理赔方式，会更加便捷。

在撞撞撞的同时，微信朋友圈的“雪天行车宝典”也开始流传。在朋友圈看到，这些“宝典”大同小异，内容包括：如果轮胎还是标准气压，那就狠心放点吧，可以加大胎冠的接地面积，相对防滑；如果前风挡玻璃有积雪，一定除净，雨刷是没那么大力的;门窗的玻璃也可能会被冻住的，没被吹化前，最好不开;音响最好不开，通过胎噪来判断你所走的路况;能不上桥就不上，万不得已时，一定不能空挡滑行;跟车一定要拉开2倍的有效刹车距离，尽量不在一条线上前后跟车，尤其上坡上桥时;在冰雪路上起步打滑时可用2挡起步；自动挡车如果有牵引力控制系统，请启动;两个后视镜，要比往常调的可视距离远些，便于不被别人剐蹭；早晨无论是否有雪，起步一定慢，因为碟刹的摩擦片可能已经与刹车盘冻上了，起步太快摩擦片可能会脱落；没有地下停车位的，晚上露天停放车辆把前风挡玻璃用块布盖起来，明早会很省事……将这些宝典发给专业人士求证，得到的回复是“基本靠谱，可以借鉴”。