货物运输保险费率

货物运输保险费率的构成及确定因素货运险费率的构成国内和国际要分别考虑。

国内货运险的费率构成：①陆运、水运、空运和联运的费率都是基本费率。因为国内货物运输保险不像国际货运险分险别，它只有一种基本责任，故只有一种费率。②对于特约的经保险公司同意加保的责任，则另行加费。③陆运费率，分为火车和驿运、汽车两类。④水运费率，分为江河、沿海两类。江河类内又分为两档，一档为轮船、轮拖铁驳，另一档为木船、水泥船、机帆船、轮拖木驳。⑤空运费率不分类，统一一个费率标准。

国际货运险费率构成：①海运险的——般货物费率分为平安险、水渍险和一切险三种。附加险小能单独承保，必须在乎安险或水渍险的基础：加保。加保一项附加险除了费率表另有规定外，都照一切险费率。收。同一险别，不同洲，国和港口的费率均右昕不同。②陆运、空运和邮包险费率分为本身险（即陆运、航空运输和邮包险）和一切险两种。附加险的费率。收际准同海运险一杆。③战争险的费率分为海、陆、空、邮四种。④“指明货物加费费率表”系按货物大类分类的，如粮油、土畜、轻工类等。对需加费的货物在商品栏内明确。同时在备注栏里注明扣免赔率，贴条款等有关规定。凡属于指明货物费率表小所列的货物，在计算费率时，应算出一般货物费率，然后再加上这项加费。例如，从海上运往新加坡的坛装榨菜保一切险，一般货物费率规定列新（加坡）、马（来西亚）的费率为1%，指明贷物加费土畜类坛装食品为2%，则收费率为1%+2%=3%。

货物运输保险费率分为以下三类：

1.基本费率：是我国货物运输保险实行的基本费率。根据运输方式、运输途程两个因素制定，即按不同运输工具先确定不同的固定费率，再加上里程费率来计算。其计算公式为：

基本费率=固定费率+里程费率

随着国内保险业务的发展，货物运输保险基本费率采用按地区分类方法，以途程远近、运输工具、运输方式分别确定：

（1）按途程远近分为本省费率和外省费率。运输目的地虽不在本省境内，但整个运输过程在250公里以内的，按奉省费率计算；

（2）按运输工具分为水运、陆运和空运费率三种。水运包括江河的机动船和非机动船、沿海的轮船、机动船以及非机动船等，陆运包括火车、汽车；空运指飞机运送；

（3）按运输方式分为直达运输和联运两种费率。

直达运输是指从起运地到目的地，只使用一种主要运输工具的运输，不包括起运地和目的地经途接运的辅助运输工具在内。保险货物中途转运而转运的运输工具与前一段运载的运输工具是同一种，仍作为直达运输。

联运，是指保险货物在运输途中要更换运输工具，同时要增加卸载、重新装载等环节。遭受危险的可能性也随之增加。联运费率按第一种主要运输工具确定保险费率并另加0.0005。

2.综合险费率：对一些特约承保的附加险，如破碎渗漏险，包装破碎险、盗窃和提货不着险、淡水雨淋险等，在国内水运、铁路货物运输保险条款中，均包括在综合险费率内。对一般易损货物、易损货物、特别易损货物，原则上要投综合险，按综合险费率计算。

3.特种费率：是根据特定的财产，专门承保的一种特定危险事故的保险所确定的费率。如木排、竹筏保险，沿海蜜蜂运输保险等费率，就是按照特定风险和运输区域分别制定的费率。