爱车出险次数过多被拒保 车主该如何处理

导读：爱车一年内发生6次理赔，重庆车主因此被保险公司列为风险客户，其爱车面临无保险“裸奔”上路的险境。那么对于这种情况保险凌先生是怎么处理的呢？

案例

重庆车主凌先生去投保时吃了闭门羹。他的座驾是一辆雷克萨斯，2014年8月车险到期，他前去保险公司续保时，被客服人员告知：因在一个保险周期内出险多达6次，他的爱车已被列入拒绝承保的“黑名单”。

凌先生承认，6次理赔，金额少则几百上千，多则数万元，已远超保费金额，原以为最多是续保时保费不打折，却没想到会被拒之门外。接下来，他又咨询了好几家保险公司，人保、太平洋、平安等大公司均不接受，即便有意揽这单业务的小公司，也都开出了较苛刻的条件：一是保费上涨，涨幅50%—80%不等;二是不保不计免赔险，意味着一旦出险将无法得到全额理赔;三是金额1万元以下一律免赔。这让他难以接受，同时也担心小公司的效率及赔付能力。

不得已，他在朋友的建议下，利用爱人的武汉户籍，在武汉选了一家公司投保，才避免爱车“裸奔”上路的风险。

为何出险过多就拒保

据保险业内人士表示，拒保主要是为了防止骗保，而作为商业保险公司来说，拒绝拥有不良记录的车辆，也是自己的权利。“事实上，在车险这个项目上，很多保险公司都是亏损的，车险‘只赚人气不赚财气’，保险公司毕竟是商业保险公司，必然要将赢利作为经营的目标。保户自己有选择保险公司的权利，反过来，保险公司也有选择保户的权利。

风险客户保险公司处理方式

天平保险公司

出险4次，肯定不能再保了。出险次数多，一方面说明车主驾驶技术有问题，另一方面车主安全意识及责任心不强，认为反正有保险公司赔付。这种车主容易被保险公司列为风险客户，第二年投保时会遭到拒绝。

建议车主自行选择两三次赔付金额不高的事故报案，自己承担相关理赔费用，保险公司可灵活处理，将报案记录撤销，这就不会影响车主继续投保。

大地保险公司

出险3次以上，大地保险就不再接了。现在马路杀手太多，如果都赔的话，公司肯定赔不起。对于有良好驾驶习惯和记录的车辆，我们肯定不会拒绝，而且非常欢迎。

建议被拒保的车主，车辆停驶一年，这样，下一个年度投保就不会遭到拒绝了。

人财保险公司

出险两次费率打7折，3次费率7.7折，4次及以上拒绝承保。

阳光保险公司

出险次数多，还是可以继续投保的，但有些险种会受到限制，比如盗抢险、玻璃碎裂险等将不允许继续投保，主要是考虑到车主的道德风险。

平安保险公司

出险1次交强险不打折，2次商业险也不打折，3次直接拒保。

太平洋保险公司

出险1次打7折，2次7.7折，3次费率增加30%，5次以上费率增加80%，且不保不计免赔险，单次事故金额1万元以下不予赔付。