平安好车正式开启网络新车销售业务

　　导读：继京东、天猫和汽车之家之后，又一个传统汽车销售模式的“搅局者”高调登场—平安好车近日宣布将正式开启网络新车销售业务。作为平安集团四大门户战略之一，平安好车在成立后的一年时间里先后入主二手车和新车业务，其野心也可见一斑。

　　笔者了解到，本次“新车购”业务是平安好车金融思维的又一次大胆尝试。平安好车自2013年8月运营以来，一直致力于打造全面覆盖车主生活服务的汽车门户。当时平安好车选择了以二手车帮卖业务为突破口，以金融业务作为后盾，仅一年时间，就完成了全国20个重点城市的布局，并一跃成为了国内最大的二手车帮卖平台。而“新车购”业务的诞生，也标志着平安好车产业扩张的第二枚棋子已经落下。

　　平安好车董事长杨铮表示：“我们熟知的换车模式有两种，其一是需要你先找到A厂商把车卖了，然后再去B厂商购入新车，费时费力；其二就是在4S店进行折价换购新车，但这种模式往往存在着交易不透明的问题，往往吃亏的还是消费者。而平安好车此次将二手车和新车业务打通，就是为了能够在一个透明公正的环境下，在同一个平台上解决消费者车辆的换购问题。”

　　根据规划，平安好车的“帮卖二手车”业务主要为广大车主提供二手车资讯、车辆免费检测、帮卖，以及车险、车贷等汽车相关服务。配合线下门店的布局，平安好车集合全国数千家优质商户通过线上竞价平台对交易车辆进行线上竞价拍卖，并以最高价成交的模式。而“新车购”业务则是与汽车经销商直接合作，为消费者提供有竞争力的价格、全面的车型和更优质的服务。一旦二手车帮卖和新车销售之间的闭环被打通了，平安好车的“交易平台”属性才会真正发挥其威力。只有在车辆买卖上可以黏住消费者，平安好车的整体布局才可以被盘活。

　　平安好车底气何在？品牌整合的优势或许是其动力的来源。市场分析人士指出，平安之所以大手笔进入汽车电商市场，是因为平安拥有的8000万保险用户。因为掌握了他们的车辆维修保险记录，平安对他们的车况了如指掌。这些消费者何时拥有置换需求，需求可能是怎样的，都可以通过平安集团的大数据推导出来。

　　另悉，平安好车已经与永达、利星行等知名汽车经销商达成合作协议，上线的确保是其各品牌的最热卖车型。平安将携手各大经销商，以周为单位开展限时秒杀活动。另外，不排除未来与太平洋汽车网、易车等平台开展深入合作。

　　“平安好车既然能在平台上进行新车交易，就不会在乎比价。”杨铮坦言，甚至大胆预言，“100%比2014年销量翻一翻。”