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商业车险不能仅依附4S店
来源：沃保网编辑整理
2014-10-17 09:24:10
导读：
10月10日，中国保监会联合十部委正式发布《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》（以下简称《指导意见》），这被市场认为将改变汽车行业利益分配格局，也意味着目前汽车流通领域占有重要比重的售后维修利润，将产生新的分配方式。而一直以来处于弱势地位的车险行业，则意欲在新的利益格局中重树地位。
导读：10月10日，中国保监会联合十部委正式发布《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》（以下简称《指导意见》），这被市场认为将改变汽车行业利益分配格局，也意味着目前汽车流通领域占有重要比重的售后维修利润，将产生新的分配方式。而一直以来处于弱势地位的车险行业，则意欲在新的利益格局中重树地位。
记者了解到，明年初，新的车险计费方式正式实施，新的计费方式或将分为基础保费和风险保费两部分。基础保费将基于新车零部件价格制定相关系数，风险保费参照车主维修保养车辆的情况而制定。
“《指导意见》旨在打破4S垄断的汽车维修业务范畴；而更深层次的利益博弈在于，掌握用车大数据的保险公司将结为联盟，通过车险标准改革等方式，参与到汽车售后维修的利润分配当中。”一位熟悉车险行业的相关人士表示，这将有利于打破4S店通过原厂配件垄断汽车维修行业的现状。
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