外资车险打服务牌争抢中国市场份额

导读：继2012年5月修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》规定不再只有中资保险公司才能从事交强险业务后，如今，已有超过10家外资财险企业开始经营车险业务。

但由于在实际操作过程中交强险与商业险多为捆绑销售，而车险占财险保费规模70%以上，这一限令直接影响外资保险公司在国内的财险市场份额。不过，对于全面进入中国车险市场，多家外资保险公司纷纷表示，其兴趣点不在市场份额，而在于提供优质的服务和差异化产品，赢得中国消费者的口碑。

从北京商报记者调查的结果来看， 服务成了争夺市场份额的杀手锏。如安联保险VIP客户提供增值服务,三星财险的车险移动客户端。其中尤以多年蝉联外资车险保费规模第一的利宝保险表现尤为突出。利宝保险一直在服务的创新、便捷、增值上做足功夫：其直赔中心模式、复杂案件拆分赔付、索赔移动客户端软件等都属于国内首创; 照片定损、微信定损、上门捷赔模式等让消费者便捷索赔。

此外，利宝保险会员俱乐部—利宝尊客会一直以“免费又方便”为宗旨，其服务项目不仅包含全国无限次免费道路救援，还有免费机场接送、酒后代驾等具有附加价值的增值服务。利宝保险正在凭借卓越的服务，进一步巩固自己在车险领域的良好口碑，也借此赢得市场高端客户的青睐。

除了充分发挥服务优势，外资财险企业也开始借助网销弥补自己在销售渠道上的不足。由于互联网的兴起，再加上网销比传统渠道最多可以优惠15%，网销成为近两年车险销售的重要渠道。对于外资财险企业来说，这更是快速发展车险业务、弥补渠道不足的重要途径。因此今年上半年，众多外资财险企业将精力放在了网销项目，在百度搜索“车险网销”，首页搜索结果中已不乏他们的身影。

除继续解决销售渠道不足的问题，品牌效应也是外资财险企业的另一个烦恼。往年，外资财险企业在广告上的投入无法与国内的财险巨头相比，但今年，安盛天平大手笔赞助央视CCTV5《豪门盛宴》栏目，一时间赚足眼球。

此外，外资保险公司更青睐高端车险市场，这与外资公司母公司所在国以及全球的经验密切相关。如利宝保险就与梅赛德斯-奔驰Smart联手，丰泰保险曾为某德国知名汽车品牌制订专属保险计划等。“交强险对外资开放，可能会复制中国车市对外开放的模式，先从中高端市场介入，等市场基础稳定，消费者接受度提升时，再大规模进入低端市场。”安邦咨询分析师李浩说。

太阳联合保险相关负责人认为，外资保险公司的竞争力主要表现在产品细分、创新方面。外资险企的优势在于方案设计、企业运营、服务水平，更重要的是诚信的经营理念，这也是中国消费者可以亲身体验的。

外资进入中国车险领域，对整个车险行业的良性发展无疑是有推动作用的。相较于中国同业，外资财险企业依靠国际运营优势和多年车险经验，拥有先进的服务理念和技术支持，而这势必给中国的车主带来实质性的服务改善，这点也得到了市场的验证。目前进军中国车险市场的外资财险在服务上更凸显人性化。不过，由于多种原因，短期内中国车险市场格局不会因外资财险企业的进入而改变。