格林伯格入驻 保险首现国资转外资

【编者按】今年，已经“19岁”的上海大众保险如今大换血，第一大股东身份由国资变成外资。这是上海金融系统首次出现企业大股东“国资转外资”的案例。格林伯格外资挺进，大众保险股份有限公司是否能迎来重大转折？而为什么格林伯格不自己一力增资？

从大众保险了解到，大众保险股权变更事宜通过保监会审批，美国史带补偿及责任保险公司收购上海国资企业所持有的39.19%股权，持股比例增至59.19%，实现对大众保险的绝对控股。这是上海金融系统首次出现企业大股东“国资转外资”的案例。

国有股东退出，外资股东挺进，大众保险股份有限公司迎来重大转折。

大众保险第一批39.19%的股份转让近日已获保监会批复。大众保险20日公告，史带补偿及责任保险公司受让持有公司5.61万股股份，加上此前史带国际持有的20%股份，史带集团合计持有大众保险59.19%股份。

21世纪经济报道记者获悉，按照目前已经挂牌转让和有意愿转让的股东所持股份计算，加上已经持有的大众保险20%股权，格林伯格旗下公司持股比例最终将达90%左右。

股权转让只是大众保险“变身”的第一步，格林伯格受让股权后，还可能增资扩股或引进投资者。

先增持，再引战投

若将目前已经挂牌转让和有意愿转让的股东所持股份计算，加上已持有的大众保险20%股权，格林伯格旗下公司持股比例最终将达90%左右。

2011年5月，史带国际下属的史带保险和再保险公司出资3.5亿元，获得大众保险20%的股份和经营权。现在，格林伯格打算继续深耕。

大众保险目前注册资本14.325亿元，持股5%以上的股东共有六家，此外还有多家小股东。目前获得批复的股份转让只是大众保险股权“大变脸”的第一步，涉及四家国有股东。分别是上海国际集团持有的15.92%股权，上海国际集团资产管理有限公司持有的11.31%股权，上海市城市建设投资开发总公司持有的10.55%股权，上海水务资产经营发展有限公司持有的1.41%股权，合计占比39.19%，交易金额约1.2亿美元，折合每股1.25元人民币。

包括上述已获批复的股权，目前已有12家股东在上海产权交易所挂牌有意转让所持大众保险股权，涉及股权共计约占大众保险总股本的53%。由于公司转让时间不一致，股权转让方案将逐一上报保监会。知情人士透露，对于上述股权，格林伯格均有意愿接盘。

据悉，国有股东将全部退出大众保险，其他股东则按自愿原则选择离开或留下。若将目前已经挂牌转让和有意愿转让的股东所持股份计算，加上已持有的大众保险20%股权，格林伯格旗下公司持股比例最终将达90%左右。

格林伯格增持显示了其对中国财险市场的信心。据了解，此前其虽然获得了经营权，但控股权还是在国有股东手里，虽然大家都想发展，格林伯格与上海国资股东的沟通也很不错，但中外方经营理念不一致、体制不顺等问题还是不可避免。例如，格林伯格认为中国车险市场发展无序，对中国市场上跑马圈地、冲规模的传统发展方式很不认同，但在中方股东看来，在中国不发展车险或不以车险为主很难做大。

2012年交强险对外资财险公司放开后，格林伯格其实有两个选择，自建公司或者收购财险公司股权。但自己重新起步的话，要一个一个铺设机构，这非短时间可以完成。相对来说，收购公司股权就快多了，这也促成了格林伯格选择增持大众保险股权。2013年，格林伯格提出收购大众保险更多股权。同时，随着上海国资委就发函要求上海国资企业做强主业，国资股东也有从非主营行业退出的现实需求，双方几乎一拍即合。

对于每股1.25元的转让价格，一位分析人士认为，目前来说，这是一个转让双方都比较认可的合理价格。截至2013年6月30日，大众保险净资产评估价值17.27亿元，按公司总股本14.325亿股估算，折合每股净资产约1.21元。

格林伯格受让股权后，公司还可能增资扩股、引进投资者。为什么格林伯格不自己一力增资？分析人士分析，格林伯格并不缺钱，但他希望做强公司，因此不排除会引进一些对公司做强业务有益的投资者。

公司业务发生变化：车险占比下降 非车险创新产品增加

车险收入在大众保险保费收入中占比由2010年的79.8%下滑至目前的75%左右，但外方股东认为该占比依然较高。

格林伯格获大众保险经营权后，公司业务已发生了显著变化，车险占比下降，非车险创新产品增加。

格林伯格入主后的第一年，大众保险就推出100多个创新财险产品，如 “家政无忧”综合保障计划，和春秋航空合作开发航班延误保险等；借助史带入股后承保能力的增强，大众也开始进入一些此前并不擅长的领域，如参与货运险、意外健康险、工程险的竞标。同时，车险收入在公司保费收入中占比由2010年的79.8%下滑至目前的75%左右。

据悉，外方股东认为这一占比依然过高，未来非车险业务的比重可能会进一步加大。随着股权变更，公司内部人员结构、业务结构都将进行重大调整。

格林伯格曾表示，大多数中国财险公司业务的60%-80%来自车险的现象并不合理。很多新手司机上路，交通状况也不是太好，很明显这并不是大量开展车险业务的最好时机，有些聪明的公司已经开始选择更具差异性和盈利性的业务。“长期来看，大众财险的车险业务占比应该会进一步降低。”

“中转合”后大众保险将实现战略转型

自成立以来，大众保险一直头顶“上海市属金融国资企业”的头衔。股权转让获批后，这意味着有“保险教父”之称的格林伯格，实现了对大众保险的绝对控股。

公开资料显示，上海大众保险公司成立于1995年，主营产险业务，但发展速度和经营状况一直不尽人意。2011年7月，在上海金融国资主管部门支持下，大众保险引入美国史带公司，其持股比例为20%，成为最大单一股东。

根据大众保险2012年年报，2012年大众保险营业收入为15.05亿元，同比下降0.28%，净利润为3890万元，同比降41.97%。而据记者所知，刚刚过去的2013年大众保险的业绩不但没有好转，反而比前两年还亏损得厉害。

业内人士认为，实现“中转合”后，保险教父“格林伯格”对大众保险的战略改革将大刀阔斧地进行。

“引入史带公司后，公司的经营思路有了很多改变，也是在史带公司的直接推动下，大众保险成为了首批入驻上海自贸区的机构之一。” 大众保险董事长张兴对记者表示，大众保险由国有控股转为外资控股后，公司的组织架构、经营策略甚至公司名称都将会发生变化。

据悉，大众保险在业务结构上，将转变传统中资财险公司普遍存在的车险“独大”局面，将重心渐渐转向专而精的非车险领域。而格林伯格旗下史带保险的强项正是能源保险、责任险等专业非车险业务。

外资看好中国产险市场前景

法国保险巨头安盛收购天平车险，美国史带绝对控股大众保险。近年来，外资保险通过并购中资保险企业，从而实现对中国保险布局的案例频现。究其原因，分析人士认为，保险牌照资源稀缺，而外资保险又急于在中国市场布棋，这就推动了非上市中小保险公司股权竞相受外资追捧。

数据显示，过去20年间，中国财产保险保费收入以23%左右的年均增速高速增长。根据保监会统计，截至2013年底中国财险实现保费收入6481亿元，同比增长22%。

毕马威中国保险业咨询服务（中国大陆）主管普安同指出，中国是全球保险业最有发展前景的市场之一。现时只占1%市场份额的外资保险公司努力通过进入整个非寿险市场或者大量参股现有中资保险公司来进一步提升市场份额。“一些企业已经完成相应的计划，另一些则还在尝试中。”

2013年前三季度数据显示，超过市场平均业绩增速的产险保险公司为31家，主要为内资公司，外资产险公司只有6家，大部分外资产险公司增速都低于市场平均增速。外资保险公司发展程度仍然有限，外资财产险公司原保险保费收入为59.5亿元，市场份额只有1.24%，比去年同期增加0.01个百分点，变化不大。面对外资保险公司在中国发展的滞后，钮小鹏认为，和很多发展中国家一样，中国在金融服务领域有诸多限制，但已经比以前开放很多。而处于垄断地位的国企，存在着自身发展瓶颈，并由此带来管理、竞争、激励机制等诸多问题。

大众保险成立18年以来，发展始终“不温不火”，近两年更是遭遇保费收入和盈利双双下滑。2011年及2012年年报显示，其保险业务收入从2010年到2012年分别为17.26亿元、17.23亿元、15.92亿元的递减态势。净利润方面，根据上海联合产权交易所的挂牌信息，2011年其净利润为6704.20万元，2012年减为4083.92万元，2013年前7个月则出现1258.71万元的净亏损。

根据大众保险的内部规划，转身为合资公司后，其战略转型将紧跟而上，即业务结构上转变传统中资财险公司普遍存在的车险“独大”局面，将重心渐渐转向专而精的非车险领域，而格林伯格旗下史带保险的强项正是能源保险、责任险等专业非车险业务。

莫利斯·格林伯格1926年出生，是美国国际集团（AIG）的前董事长暨首席执行官。1960年，他加入史带投资集团公司，任副总裁，2005年起任董事长兼首席执行官。莫利斯·格林伯格在美国政商各界具有广泛影响力，被称为美国的“两格”之一（另一个是基辛格）。在执掌AIG三十多年期间，莫利斯·格林伯格将该集团打造成为在130多个国家开设分支机构、总资产达1.2万亿美元、位居全球财富500强第九名的企业集团。

在莫利斯·格林伯格的直接推动下，史带投资集团公司将与省政府共同发起成立和运营“湖北长江国际商会”，并以此为载体，影响和带动中美两国及全球众多国际型企业和战略合作伙伴考察武汉，推动其投资落户武汉，为大武汉区域金融中心战略规划的实施出谋划策，并与我市展开全面战略合作。

据介绍，今年6月下旬，我省已派特使到美国，特邀莫利斯·格林伯格今秋到汉访问。目前，省政府金融办已与史带投资集团公司达成八项合作意向：争取AIG进入武汉金融保险市场；史带投资集团公司希望参与武汉区域金融中心战略规划实施；与美国州市建立友好关系；帮助我市培养金融人才；帮助我市进行城市品牌和金融投资推介；帮助史带投资集团公司在汉设立办公室等。

专家称，莫利斯·格林伯格在美国政界和金融界具有较高威望和重要影响，授予其荣誉市民将有助于推动我市金融改革创新和区域金融中心建设，进一步提升我市经济金融外向度和国际化水平。

上海市人大常委会党组书记、常务副主任卢国祥，副主任胡绪鹍、张河洁、郑永新、罗长刚，秘书长于建海出席会议，副市长邵为民列席会议。
 　  莫利斯·格林伯格，美国史带投资集团董事长
　   他在中国投资近百亿美元，此次被授予武汉荣誉市民，武汉成为莫利斯·格林伯格在中国有“特殊身份证”的第五座城市。

据了解，格林伯格1990年出任上海市市长国际企业家咨询会议的首任主席。1994年，他被委任为北京市政府高级经济顾问，并于1997年被授予上海市荣誉市民殊荣。同时，他还是广东省省长的经济顾问和广州市荣誉市民，重庆市市长的经济顾问和重庆市荣誉市民，拥有北京、上海、广州和重庆四把城市的“金钥匙”。

五座城市为何同时把目光聚集莫利斯·格林伯格？负责人介绍，莫利斯·格林伯格1975年首访中国，并在此之后以各种形式对中国国内进行大量投资，迄今史带投资集团公司及其关联机构已投资近百亿美元于中国的直投项目或基金。