车险索赔需权衡谨慎 切勿因“小”失“大”

　　【编者按】临近年末，很多车主又将面临车险续保的问题。而车险保费主要采用“浮动费率机制”，在保费优惠和事故损失之间，车主需要谨慎权衡。

　　12月27日，从多家财险公司获悉，车险保费目前普遍采用“浮动费率机制”。只要车主在一年内没有出险情况以及理赔事项，来年可获10%至20%的保费优惠；如果理赔次数超过6次，则会被上调保费，甚至被拒保。

　　家住贺家土的张女士，年初新买了一辆大众明锐，由于是新手，一年内曾先后发生了10次刮擦小事故，“碰车后，都是第一时间打电话报险，合计维修金额不超过2000余元。”让她想不到的是，续保时，保险公司以承保风险较大为由，续保保费同比上调了30%。

　　某车险经理张萍坦言，像张女士遇到的小事故，若不报案或是理赔一两次，续保是可以享受费率优惠的，至少不会上浮。这样算下来，其实不“报险”更划算。

　　她算了笔账，以张女士的上海大众明锐车险为例，交强险一年950元，商业险一年4274元；如一年无事故记录，第二年投保时，交强险享受9折优惠，商业险打8折，算下来节省759元。

　　据悉，有的财险公司将一年出险超过6次的保户，纳入“黑名单”，续保的门槛更高。一般如果车主上年出险3次，那么费率就会上浮10%，4次上浮30%，如果超过6次，则可能会被拒保。

　　保险公司现在主要按照车辆出险理赔的次数确定费率，而对理赔金额的大小则没有相关规定。“两个车主，一个一年10次小事故，理赔3000元；另一个一年1次事故，理赔也是3000元，但前者的保费会涨价，后者则不会。”张萍提醒车主，发生事故后，在保费优惠和事故损失之间，要权衡好关系，切勿因“小”失“大”。

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