做长车险中介产业链

     一边是号称国内最大电话车险中介商倒闭，一边是同样经营这一业务的盛大车险获得来自海外VC 1000万美元的投资，两家经营类似业务的中介企业，在几乎相同的时间里，发生了截然不同的事情。是海外VC钱多人傻，还是虽然都是主攻车险电话销售，但只是“形似而神不似”呢？《第一财经日报》通过调查采访发现，是否能够把产业链条做长，已经成为了在保监会对手续费及佣金高压监管下，车险中介商的必由之路。

　　盛大车险总裁卜江勇于日前透露，这1000万美元的风投实际上分为两笔，各500万美元，其中一笔是来自韩国，目前已经完全到账；另外一笔是来自新加坡，协议都已经签署完毕，预计会在今年5月底到位。“我们做这两轮融资的目的主要是考虑到两个方面，一是希望自己的底气能够足一点，二是为了能够进行一些新业务的拓展。作为盛大车险这样一家属于服务性行业的机构来说，事实上，并不需要特别庞大的资金支持，既不需要投入很多贵重的设备，也不需要搞科研，一旦盈亏平衡的话，实际上钱就够用了。但考虑到长远的发展，我们还是决定做两次融资。”

　　盛大车险在挑选VC时，并没有选最有知名度的，也没有选资金实力最雄厚的。“我们主要是考虑，这些VC能不能给我们将来的业务发展上起到一些帮助作用。现在所选择的这两家VC，他们之前就投过一些和我们类似的行业，对我们将来做大整个产业链会有一些帮助。实际上我们去谈融资项目的时候，就不是以‘保险代理’的名义去的，而是以‘汽车后市场’概念去融资的。”

　　通过之前几年的车险业务的积累，盛大车险已经有了一批规模不小的客户群，而这部分客户群就成为了做长整个产业链条的基础。例如，在上海市场上，盛大车险就是以一个汽车专家的形式出现，除以保险为基础外，还涉及到道路救援、维修、理赔、保养、二手车交易等等。“总体来讲，我们并不想建实体，只是想通过网络来实现。对客户来讲，可以比较快捷地获得服务；对于后市场来讲，我们可以提供一个信息综合服务，这其实就类似于汽车后市场的‘携程模式’。我们现在做的‘转型’就是说，希望能从‘车险超市’向‘汽车服务专家’转型。若要说，重新做定位的话，就是我们想做汽车后市场的‘携程’。”

　　以盛大车险在上海市场为例，差不多有近5万个保险客户，如果按照目前这样一个进度，今年的非保险业务的客户也会达到这个数目，这其中包括了我们的移动导航、车辆保养、代办、二手车交易等业务的用户。

　　“我们现在保险用户的续保率差不多在60％~65％，这已经是很高水平了，保险公司的续保率基本上只在50％左右，这就能给我们带来非常丰厚的利润。” 卜江勇称，上市是盛大车险的一个重要目标，“因为我们的架构是做红筹的，因此暂时并没有考虑在内地上市，我们会考虑去境外融资。目前，我们把上市的目标地选在纳斯达克，主要原因是，首先‘汽车后市场’的概念本身就很强，其次是美国投资者比较看重中介类和服务类企业，所以说基于这两点，美国的一些投资银行对我们的评价还是非常正面的。”

　　不过，卜江勇也非常直接地表示，即使盛大车险有再多的计划和打算，都必须先把目前的主业做好。“总体来讲，我们今年再保险业务本身的投入增加了很多，与我们合作的保险公司数量也增加了许多，这些对我们来说，都是很大的动力。”盛大车险今年前4个月，全国代理保费收入达到1.5亿元，同比增长了100％；上海地区代理保费收入为7000万元，同比增长了50％。