
买了交强险撞了人到底赔多少?2025最新赔付指南
交强险,全称为机动车交通事故责任强制保险,是我国法律规定每一辆上路行驶的机动车必须购买的保险。它最核心的作用,在于为交通事故中的第三者(不包括本车人员及被保险人)的人身伤亡和财产损失提供基础保障,具有较强的社会公益性。其本质是“赔别人,不赔自己”,旨在强制分散交通事故风险,保障受害方能及时获得基本的经济补偿和医疗救治。理解其理赔范围及赔付标准,对于每一位车主乃至社会公众都至关重要。
交强险的保障范围明确聚焦于被保险机动车发生道路交通事故后,对受害人造成的人身伤亡和财产损失。这里的人身伤亡赔偿范围涵盖了受害者因事故产生的、法律认定的抢救费、医疗费、后续诊疗费、必要的营养费、住院伙食补助费、误工损失、护理费、交通费。若事故导致受害人残疾,则包含残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、以及必要的康复费、后续护理费及康复产生的合理交通费。最为严重的情况是造成受害人死亡,此时赔偿包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费,以及受害人家属为处理丧葬事宜所支出的必要交通费与误工损失。财产损失方面,则是受害人因事故导致的直接、合理的财产损毁或灭失的价值,例如车辆维修费、车上货物损毁、随身物品损毁、车辆施救费等。
一个至关重要的原则是,交强险实行的是“无过错责任”赔偿原则。这意味着,无论被保险机动车一方在事故中是否有责任(全责、主责、同责、次责),甚至是被保险车辆一方完全无责任(如对方全责),只要事故属于保险责任范围,承保的保险公司都必须在法定的交强险责任限额内,对第三者的人身伤亡损失先行赔付。这极大保障了伤者能第一时间得到救治。当然,保险公司在无责赔付后,有权向真正的事故责任方进行追偿。
现行的交强险责任限额标准是由中国银保监会统一制定的全国性标准,自2020年9月19日车险综合改革后已大幅提升并沿用至今(2024年仍有效)。该限额依据被保险车辆在事故中的责任划分,区分为有责赔偿限额和无责赔偿限额两大类。当被保险车辆在事故中被认定有责任(包括全责、主责、同责、次责)时,适用更高的有责总限额20万元。具体分项为:死亡伤残赔偿限额18万元人民币,用于涵盖前述的死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、残疾赔偿金及辅助器具费、康复护理费、交通费、误工费等;医疗费用赔偿限额1.8万元人民币,覆盖医疗费、诊疗费、住院费、后续治疗费、整容费、营养费、住院伙食补助费;以及财产损失赔偿限额0.2万元人民币,赔偿对方车辆的修理费、物品损失等。
在被保险车辆于事故中被认定无责任的情况下,则适用较低的无责赔偿限额,总限额为19900元。其中:无责任死亡伤残赔偿限额1.8万元;无责任医疗费用赔偿限额1800元;无责任财产损失赔偿限额100元。设置无责限额,一方面为无责方提供了一个基础保障门槛,另一方面也体现了对无责方较低的赔偿责任。医疗费垫付是交强险独有的特色功能。发生人伤事故,尤其情况危急时,保险公司在接到交警部门的书面通知和医院的抢救费用清单后,有义务根据实际情况,在交强险的医疗费用赔偿限额(有责1.8万,无责1800元)内为受害人垫付抢救费用。这项功能对于挽救生命至关重要,能有效避免因费用问题耽误抢救时机。交强险理赔金额的计算最终不得超过上述法定的分项责任限额,且医疗费、伤残死亡赔偿金、财产损失的核定需严格依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》及相关法律法规的具体条款和计算标准进行,涉及城镇居民/农村居民人均可支配收入、人均消费支出等统计数据,每年会根据官方公布的数据进行调整,因此最终的死亡伤残赔偿金等数额存在动态变化。
理解交强险的常见误区和现实挑战至关重要。需要特别强调的是,交强险的赔偿是分项且限额封顶的。例如,在有责情况下,即便医疗费花了10万,保险最多只赔1.8万(医疗限额内),超出部分需由责任方自行承担或通过商业三者险等补充保险解决。同样,财产损失超过2000元的部分也需自行承担。这就是为什么强烈建议车主在交强险之外,务必搭配购买足够保额的商业第三者责任险。此外,驾驶人存在无证、酒驾、毒驾、故意制造事故、车辆被盗抢期间肇事等极端违法情形时,交强险对于受害人的人身伤亡损失仍需赔付(保险公司垫付后有权向致害人追偿),但对于财产损失,保险公司则明确免责,不予赔偿。交强险也存在明确的免赔情形,如受害人因事故产生的诉讼费用、精神损害抚慰金(但实践中最高法允许将精神损害赔偿在死亡伤残限额内优先支付)、间接损失(如停运损失)、被保险人或本车人员自身的损失、以及非因事故导致的财产贬值等。
面对复杂的交通状况,掌握交强险的基本框架只是第一步。例如,在涉及行人或非机动车(如电动车)的事故中,即使机动车一方无责,交强险仍需在无责限额内予以赔付。又或者在车辆碰撞豪车导致高额维修费时,交强险的2000元财产赔偿限额往往是杯水车薪。这些现实案例都凸显了基础保障的局限性和商业保险补充的必要性。
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