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韩亚航空空难遇难者至少可获百万元赔偿

来源:沃保网编辑整理   2013-07-09 09:26:34
导读: 【编者按】韩亚航空事故的救援还在有条不紊地进行,关于失事飞机保险理赔也被世界所广泛关注。据央视报道,韩亚航空在昨日下午的新闻发布会上谈及理赔事宜时表示,尚无具体细节。昨日,韩亚航空发言人表示还无法给出明确的理赔政策,这与保险公司的体制和规定有关。业内人士表示,航空公司一般都有投保航空险,其中的责任险包含乘客的人身伤害的保障,“所以即使乘客自身没有购买商业保险也能获得航空公司的赔付。&r

  【编者按】韩亚航空事故的救援还在有条不紊地进行,关于失事飞机保险理赔也被世界所广泛关注。据央视报道,韩亚航空在昨日下午的新闻发布会上谈及理赔事宜时表示,尚无具体细节。

  昨日,韩亚航空发言人表示还无法给出明确的理赔政策,这与保险公司的体制和规定有关。业内人士表示,航空公司一般都有投保航空险,其中的责任险包含乘客的人身伤害的保障,“所以即使乘客自身没有购买商业保险也能获得航空公司的赔付。”此外,根据《蒙特利尔公约》的规定,每名旅客的赔偿责任限额可达到上百万元,而且该公约的赔偿标准是每5年更新一次。
 
  据介绍,一般情况下,空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分:第一、承运人(航空公司)所承担的赔偿。第二、保险公司所承担的赔偿,除了航空意外伤害险,还包括乘客自身投保的意外险或者意外医疗保险等。
 
  国内大型航空公司

  均有投保航空险
 
  据报道,这架失事波音777客机由韩国LIG保险等9家财产险公司共同承保,保额共计23.8亿美元,海外分保超过90%。其中1.3亿美元是机身理赔,300万美元是机组责任理赔,其余大约22亿美元将用于针对设施损害和人身伤害作出理赔。
 
  一名不愿公开姓名的保险从业人员说:“最大理赔金额依据合同而定,计算确切赔偿金额需要花费数月。”据介绍,事故客机或在韩国保险公司投保。韩亚航空公司隶属于韩国锦湖韩亚集团,该集团旗下拥有韩亚保险。
 
  人保财险航空险专家说道,国内的大型航空公司都有投保机身一切险、机身战争险、第三者责任保险、旅客责任保险等险种,总体保额都很高。其中旅客责任险涵盖对旅客的人身伤害、行李等方面的利益保障。
 
  业内人士表示,“航空公司投保的航空险中包含相关的责任险,所以一旦发生任何事故,航空公司可以用保险公司的赔付对乘客再进行赔付。”《韩国保险报》相关负责人对媒体表示,此次事故的估损会在1.8亿美元(约合11亿元人民币)以内。韩国金融监督院表示,考虑到韩国再保险、财产保险公司在此次承保的份额为2.5%,这次韩国国内保险公司的损害额达到50亿韩元左右(约合2663万元人民币)。

  《蒙特利尔公约》:

  责任赔偿额上百万元
 
  据了解,根据《蒙特利尔公约》的相关规定,即便乘客未参保也会有至少120万元人民币的特别提款权,而具体赔偿标准需参考遇难者年龄大小、收入高低及受伤情况而定。
 
  据了解,经国际民航组织复审,从2009年12月30日起,《蒙特利尔公约》第二十一条对每名旅客第一梯度(在航空公司无过错时)的赔偿责任限额提高至约人民币120.92万元。
 
  根据《蒙特利尔公约》,失事航班的出发地、经停地和目的地均可适用该公约,因此,该失事航班上的中国旅客不论是从中国出发还是从韩国出发,均可要求按照《蒙特利尔公约》赔偿。
 
  而国内航线更多适用的是《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》。
 
  根据2006年颁发的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,国内航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元;对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的,此项保险金额的给付,不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。
 
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