试驾练手成本高 试驾者勿落入保险盲区

　　驾照在两年内的车主，尽量选择试乘，以试驾作为练手的方式成本太高。另外，试驾过程中不要一味追求试驾感受，由于经销商设定的试驾路线通常都是在2公里以内的路线，普通消费者很难感受到车辆的驾驶差异。
　　
　　今年初，有着5年驾龄的杨小姐来到北京某汽车销售店看车，并提出试驾要求。可是当她在试驾这款百万元级豪华车的过程中，竟不慎开车撞到了墙上，导致车辆报废。事后的交警事故责任认定，杨小姐承担全部责任。如今，4S店将杨小姐告上了法院，索要巨额赔偿128.8万元。对于4S店如此高额的索赔，杨小姐表示难以接受。法院刚刚受理了此案，最终的判决结果更是难以预料。不过这件事给我们每位驾驶者都敲响了警钟：别以为车辆保险能够绝对保证我们的财产安全，只要我们在用车过程中一个不留神，很可能就会落入保险盲区，瞬间面临让人心疼甚至难以承受的经济损失！

　　试驾需格外小心

　　案例回放：

　　刚拿驾照不久的小陈，车瘾特别大，这段时间小陈一直忙于到各家4S店看车、试车。除了为购车提前做功课外，乘机“试试手”也成为小陈看车的另一目的。几乎在所有品牌4S店内，小陈对试驾的邀请都是来之不拒。但在一次试驾过程中，经验并不丰富的小陈却发生了意外，车轮擦到路基，导致轮毂刮花，经销商要求小陈赔偿400多元损失。小陈认为很冤枉，这个损失不应该由自己来担负。小陈的理由是，经销商既然提供试驾服务，就需要承担一定的风险，将所有责任转嫁给消费者并不合理。而且试驾中，陪驾没能给予试驾者充分的提醒也存在部分责任，轮毂刮花也属于车辆的自然损耗，经销商不能按照商品车来折算损失。经销店的理由也相当充分，由于轮毂并非在车辆全险范围内，而经销商的试驾车辆在试驾期满后总需销售出去，更换原厂轮毂只是早晚的事情，而这部分损失是客观存在的。况且试驾前，销售顾问让消费者认真阅读了试驾相关条款及注意事项，消费者是在知晓前提下，自愿签署《试驾协议书》后才进行试驾的，而且经销商已经为消费者免除了工时费用，按照轮毂的成本价核算损失。

　　相信许多车主在购车过程中对试驾环节并不陌生，但对于试驾过程中存在的高风险性却甚少关注。近日北京杨小姐因为试车将面临赔偿128万元的案例引起很多人震惊。在本地市场了解到，尽管所有经销店对试驾都有规范的流程，但在实际过程中，也常会发生意外，但在消费者赔付方面，各家经销店的情况又大不相同。

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