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外资财险：经营交强险至少要捱住3年寂寞
来源：沃保网编辑整理
2012-11-08 10:30:25
导读：
【编者按】对于此前市场上传闻的美亚要抢外资交强险第一单的事情并没有出现，而被利宝保险低调抢了先。日前，美亚财险宣布重启美国国际集团(AIG)品牌。同时还宣布将率先在广州、上海两地推出交强险。从利宝保险了解到，从今年10月16日开始，利宝财险已经开展交强险业务，真正成为首家正式进军交强险的外资企业。目前，消费者还只能在利宝大本营重庆，以及其浙江和广东两家分公司购买到该公司的交强险，而北京地区的车主尚
【编者按】对于此前市场上传闻的美亚要抢外资交强险第一单的事情并没有出现，而被利宝保险低调抢了先。日前，美亚财险宣布重启美国国际集团(AIG)品牌。同时还宣布将率先在广州、上海两地推出交强险。
从利宝保险了解到，从今年10月16日开始，利宝财险已经开展交强险业务，真正成为首家正式进军交强险的外资企业。目前，消费者还只能在利宝大本营重庆，以及其浙江和广东两家分公司购买到该公司的交强险，而北京地区的车主尚不能购买到。
截至目前，已经有美亚财险、利宝保险、安联财产保险、中航安盟、三星财险、现代财险等6家外资险企获得批复允许变更业务范围，而迈出实质性步伐的只有利宝保险。
按照中国保监会的要求，外资开办交强险业务，在获得保监会国际部关于扩大营业范围申请的批复后，还需要向保监会财产险部提交经营交强险业务的资格申请。通过系统的审核和验收后，才算是正式获得经营交强险的资格。
据业内人士介绍，开展交强险业务的前期准备工作十分复杂，对公司的制度建设、人员储备等方面有较高的要求。保监会审核不仅要求外资险企的交强险系统能够完成核心业务系统和财务系统实时对接、能够实施交强险独立核算；还要求相关系统支持见费出单，并与车险信息平台对接、车船税对接；针对交强险单独出保单，使用单独的险种代码、实现车船税代征代缴等功能。
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